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Descrizione dell'asse

Il valico stradale di Ventimiglia è un tratto autostradale che collega Nizza a Genova attraverso 2 autostrade: la A8 in Francia e la A10 in Italia. Nel 2007, sono stati 1.900.000 i veicoli pesanti che hanno percorso questa rotta. Il traffico di collegamento tra Spagna e Italia continua ad aumentare, con un incremento del 70% in 10 anni e ormai si è quasi giunti alla soglia di saturazione. Due corsie per ogni senso di marcia sul lato francese (3 corsie in corrispondenza delle rampe di accesso).

Ventimiglia è uno dei grandi valichi transalpini, l'unico non situato in altitudine e dunque non soggetto agli imprevisti del clima. Tuttavia, la conformazione dei rilievi della regione non rende la circolazione molto fluida.

L'accesso al valico di Ventimiglia è assicurato:

  • dall'Autostrada A8 che parte dalla giunzione A7 a ovest di Aix-en-Provence per il lato francese;
  • dall'Autostrada A10 che parte da Genova per il lato italiano.

La Galleria Cima Girata [Tunnel de la Giraude] è un tunnel autostradale situato in parte sull'A8 francese e in parte sull'A10 italiana. Come la A8, è gestito in concessione dalla società Escota per la parte francese. Si tratta del diciottesimo e ultimo tunnel che si incontra sul territorio francese provenendo da Aix-en-Provence.

La galleria Cima Girata alla frontiera italiana misura

  • Canna sud: 415 m di lunghezza (di cui 260 m circa in territorio francese).
  • Canna nord: 455 m di lunghezza (di cui 260 m circa in territorio francese).
A8 Galleria Cima Girata

Traffico medio giornaliero*:

  • autovetture: 18.300 (78%)
  • veicoli pesanti e autobus: 5.300 (22%)
  • Totale: 23.600
    *Dati 2007

Traffico medio giornaliero annuale (in migliaia):

Fonte: Escota

veicoli leggeri
veicoli pesanti

 

Fonte: Escota

Ripartizione veicoli pesanti in base alle destinazioni finali:

Fonte SESP: Service Economie Statistiques et Prospective (SG)

Figura (in senso orario da sinistra in alto)

  • France autres : Francia vari
  • PACA : Provenza-Alpi-Costa Azzura
  • Autres pays: altri paesi
  • Espagne P.: Spagna e Portogallo

Storia

Lato francese, da Nizza - Sant'Isidoro alla frontiera italiana: 34 km e 34 tubi di lunghezza variabile. Costruzione statale e successiva concessione a Escota.

  • 14 07 1969: sezione Roquebrune - frontiera italiana, prima carreggiata;
  • 11 07 1970: sezione Roquebrune - frontiera italiana, seconda carreggiata.
A8 - Viadotto di Garavan - Mentone